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真空泵的兩個轉子通過一對高精度齒輪相對同步運轉。驅動軸通過聯(lián)軸器與電機連接。傳動結構布置主要有兩種:一種是電機和齒輪放在轉子的同一側。從動轉子由電機端的齒輪直接驅動,使得主動轉子軸的扭轉變形較小,兩個轉子之間的間隙不會因主動軸的扭轉變形較大而發(fā)生變化,從而使得轉子之間的間隙在運行時是均勻的。這種傳動方式的一大缺點是:A、驅動軸上有三個軸承,增加了泵的加工和裝配難度,齒輪的拆卸和調(diào)整不方便;b、整體結構不對稱,泵的壓力偏向電機和變速箱一側。
我們經(jīng)常使用的真空泵機組是蒸汽噴發(fā)真空泵,在這方面,不可避免地要使用過飽和蒸汽作為工作介質(zhì),蒸汽的狀況對泵的功能有決定性的影響。濕蒸汽不僅影響泵的功能,而且腐蝕蒸汽噴嘴,增加泵的蒸汽消耗,使泵的工作狀態(tài)相當不穩(wěn)定。
為了避免真空泵生產(chǎn)廠家真空泵運行中出現(xiàn)的問題,本文介紹了如何校正真空泵:真空泵的腐蝕形態(tài)可分為兩類:多方面(均勻)腐蝕和局部腐蝕,前者均勻發(fā)生在真空泵的整個表面,而后者只發(fā)生在某些部位,如孔洞腐蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕和應力腐蝕。用高分子復合材料對真空泵進行有機涂層是目前很有效的防腐方法之一。與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修復相比,它具有施工簡單、成本低、安全功能和良好的校正功能等特點。