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很多機手認為抽水揚程越低,電機負荷越小。在這種錯誤認識的誤導(dǎo)下,選購水泵時,常將水泵的揚程選得很高。其實對于離心式水泵而言,當水泵型號確定后,其消耗功率的大小是與水泵的實際流量成正比的。
而水泵的流量會隨揚程的增加而減小,因而揚程越高,流量越小,消耗功率也就越小。反之,揚程越低,流量越大,消耗的功率也就越大。因此,為了防止電機過載,一般要求水泵的實際抽水使用揚程不得低于標定揚程的60%。所以當高揚程用于過低揚程抽水時,電機容易過載而發(fā)熱,嚴重時可燒毀電機。
若應(yīng)急使用,則必須在出水管上裝一個用于調(diào)節(jié)出水量的閘閥(或用木頭等物堵小出水口),以減小流量,防止電機過載。注意電機溫升,若發(fā)現(xiàn)電機過熱,應(yīng)及時關(guān)小出水口流量或關(guān)機。這一點也容易產(chǎn)生誤解,有些機手認為堵塞出水口,強制減少流量,會增加電機負荷。其實正好相反,正規(guī)的大功率離心泵排灌機組的出水管上都裝有閘閥,為了減小機組啟動時的電機負荷,應(yīng)先關(guān)閉閘閥,待電機啟動后再逐漸開啟閘閥就是這個道理。
很多機手認為這樣可以提高實際揚程,其實水泵的實際揚程=總揚程~損失揚程。當水泵型號確定后,總揚程是一定的;損失揚程主要來自于管路阻力,管徑越小顯然阻力越大,因而損失揚程越大,所以減小管徑后,水泵的實際揚程非但不能增加,反而會降低,導(dǎo)致水泵效率下降。
同理,當小管徑水泵用大水管抽水時,也不會降低水泵的實際揚程,反而會因管路的阻力減小而減小了損失揚程,使實際揚程有所提高。也有機手認為小管徑水泵用大水管抽水時,必然會大大增加電機負荷,他們認為管徑增大后,出水管里的水對水泵葉輪的壓力就大,因而會大大增加電機負荷。
殊不知,液體壓強的大小只與揚程高低有關(guān),而與水管截面積大小無關(guān)。只要揚程一定,水泵的葉輪尺寸不變,無論管徑多大,作用在葉輪上的壓力都是一定的。只是管徑增大后,水流阻力會減小,而使流量有所增加,動力消耗也有適當增加。但只要在額定揚程范圍內(nèi),無論管徑如何增加水泵都是可以正常工作的,并且還可以減小管路損耗,提高水泵效率。
安裝進水管路時,水平段水平或向上翹。這樣做會使進水管內(nèi)聚集空氣,降低水管和水泵的真空度,使水泵吸水揚程降低,出水量減少。正確的做法是:其水平段應(yīng)向水源方向稍有傾斜,不應(yīng)水平,更不得向上翹起。
進水管路上用的彎頭多。如果在進水管路上用的彎頭多,會增加局部水流阻力。并且彎頭應(yīng)在垂直方向轉(zhuǎn)彎,不允許在水平方向轉(zhuǎn)彎,以免聚集空氣。