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清洗后倒放在平臺上組裝(不打定位銷)，邊組裝邊用手盤動泵輪，并以對角平均準繩擰緊緊固螺釘。依據經歷，假如轉子表面是正圓形，則轉動泵輪時，不論到那一點，均不應有阻滯費力的覺得;但假如拆卸不正或轉子表面爲橢圓形，在轉動泵輪時，就會發(fā)作半周輪重、半周輪輕的覺得。該泵拆卸間隙減的很小，拆卸時稍有不慎，就裝不正，這樣由于摩擦發(fā)熱等緣由，就容易在運轉中卡死或研壞。所以要仔細、細致地拆卸。
在對介質起擾流（使介質紊流以提高傳熱系數）和承壓支承作用，是固體雜物和纖維容易集聚的地方，其副作用是使流體形成了局部的滯流而生成污垢積瘤，介質中的鈣鎂離子在適宜的溫度析出后很容易在積瘤上附著長大，形成蜂窩狀的垢樣。堵塞與結垢在成因上雖然不同，但在板式換熱器上的影響現象是相同的?？刹捎幸韵聦Σ呔徑饨Y構問題：板式換熱器不宜用在較臟或易結垢的環(huán)境（除非增設有效的其他措施）。
合川多級羅茨干泵這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成多級羅茨干泵批發(fā)磨損，結果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套必須更換或修理。不銹鋼齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經嚴格的熱處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內。
板片在進行組裝時,人字紋凸面接觸點的地方容易受擠壓而使其表面氧化膜受到破壞,點蝕坑容易在該部位萌生。而板片上人字紋的凸面正是冷加工變形大的部位,而此部位又存在縫隙腐蝕,因此點蝕坑主要就發(fā)生在冷加工變形的凸面部位。因此該板式換熱器板片的腐蝕失效是由Ｃｌ-引起的板片觸點處的縫隙腐蝕所致。板式換熱器不銹鋼板片的腐蝕失效是介質中Ｃｌ-引起的板片觸點處的縫隙腐蝕所致。
