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這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使壓力流量下降,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。不銹鋼齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸一同安裝在軸套內(nèi)。
潤(rùn)滑齒輪泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。潤(rùn)滑齒輪泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),后導(dǎo)致故障發(fā)生。液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
在對(duì)介質(zhì)起擾流(使介質(zhì)紊流以提高傳熱系數(shù))和承壓支承作用,是固體雜物和纖維容易集聚的地方,其副作用是使流體形成了局部的滯流而生成污垢積瘤,介質(zhì)中的鈣鎂離子在適宜的溫度析出后很容易在積瘤上附著長(zhǎng)大,形成蜂窩狀的垢樣。堵塞與結(jié)垢在成因上雖然不同,但在板式換熱器上的影響現(xiàn)象是相同的。可采有以下對(duì)策緩解結(jié)構(gòu)問(wèn)題:板式換熱器不宜用在較臟或易結(jié)垢的環(huán)境(除非增設(shè)有效的其他措施)。
九龍坡擴(kuò)散泵因?yàn)楫?dāng)嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振。采用適當(dāng)?shù)母粽窦夹g(shù)可以阻止振動(dòng)傳遞到臨近的結(jié)構(gòu)中去。可調(diào)齒輪泵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)通過(guò)柔性聯(lián)軸器連接,并安裝在同一底板上,以保證同軸度,該底板裝于彈性支擴(kuò)散泵批發(fā)承上,可進(jìn)一步提高隔振效果。在齒輪泵的出口管道上設(shè)置一個(gè)膨脹形容腔或蓄能器,來(lái)吸收泵的壓力脈動(dòng)或緩沖管路內(nèi)的壓力突變,是控制高粘度齒輪泵噪聲的有效手段。轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸調(diào)整:用聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的齒輪泵,在連接盤(pán)上的有2個(gè)弧形長(zhǎng)孔。
應(yīng)加足夠的水量。使壓縮機(jī)排出的高溫氣體不能很好地進(jìn)行熱交換,使板式冷凝器冷凝溫度升高,因此要對(duì)冷卻水采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧0迨嚼淠鞅M管可以采用先脹后焊工序,但國(guó)內(nèi)外制造使用情況表明采用先焊后脹工序更具有優(yōu)勢(shì)。從很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看,板式冷凝器在設(shè)計(jì)和制造時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮先焊后賬工序,對(duì)于管子材料可焊性較差的情況,可以將管口留出10~15mm不脹的區(qū)域。板式冷凝器若需焊后熱處理時(shí),如脹接采用機(jī)械脹,則在熱處理前先脹一次,熱處理之后再輕脹一次;如采用柔性脹接。
壓出室液體流速的確定:高溫渣油泵壓出室中液體的流速比一般的離心泵要低,約等于一般離心泵壓出室中液體流速的80-90%。壓出室隔舌與葉輪間隙的確定:對(duì)于高溫渣油泵,隔舌與葉輪的間隙對(duì)自吸性能影響很大,上部壓出室的隔舌與葉輪的間隙越小,自吸時(shí)間越短,這個(gè)間隙通常是外混合?。粌?nèi)混合取。若設(shè)計(jì)為雙蝸室則下部壓出室隔舌與葉輪的間隙,通??砂匆话汶x心泵壓出室隔舌與葉輪間隙的確定方法來(lái)確定,即下隔舌位于蝸室基圓上。