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板式換熱器是由眾多板片交替排列、夾緊組合而成,相鄰板片波紋頂端相互交叉形成大量觸點(diǎn)。在交叉觸點(diǎn)上將存在縫隙,縫隙內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)不暢,使縫隙內(nèi)外存在氧的濃度差,從而引起縫隙腐蝕,導(dǎo)致縫隙內(nèi)某些區(qū)域優(yōu)先發(fā)生腐蝕溶解,這是其均在觸點(diǎn)處發(fā)生腐蝕坑的主要原因。板式換熱器板片是經(jīng)沖壓成型的,一般來(lái)說(shuō),冷加工對(duì)點(diǎn)蝕電位的影響不大,但冷加工通常使點(diǎn)蝕密度增加,這是因?yàn)槔浼庸ぴ黾游诲e(cuò)密度,而位錯(cuò)在表面露頭處容易生成點(diǎn)蝕坑。
嚙合齒輪泵適用于輸送各種輕質(zhì)、揮發(fā)性液體,直至重質(zhì)、粘稠液體,甚至半固態(tài)液體。廣泛應(yīng)用于石油、化工、油脂、涂料等行業(yè)。內(nèi)嚙合齒輪泵適合輸送皂角,硅油,松香,涂料等等高粘度的介質(zhì),導(dǎo)熱油泵由于內(nèi)有空氣導(dǎo)致提不上水的原因如下:導(dǎo)熱油泵有些用戶(hù)在水泵啟動(dòng)前未灌滿(mǎn)足夠的水;有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出,導(dǎo)熱油泵但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出,致使少許空氣還殘留在進(jìn)水管或泵體中。
各級(jí)泵腔的抽氣容積除榜首級(jí)較大外,其他各級(jí)均持平。因?yàn)槌闅夤i程在各級(jí)空隙的返流所在的活動(dòng)狀況的不同,其各級(jí)反流狀況也不盡相同,各級(jí)所能到達(dá)的緊縮比也不相同。在中心各級(jí)的排氣口呈現(xiàn)沉淀物時(shí),在這些部位上運(yùn)用可拆的管道,用快速接頭銜接,不用拆開(kāi)整臺(tái)泵就能對(duì)泵進(jìn)行清洗。軸承和密封處用水冷卻,中心部分中空氣冷卻。這樣可使轉(zhuǎn)子和泵體的溫差小。與被抽介質(zhì)觸摸的外表耐腐蝕。
這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使壓力流量下降,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。不銹鋼齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸一同安裝在軸套內(nèi)。
南充旋片泵因?yàn)楫?dāng)嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振。采用適當(dāng)?shù)母粽窦夹g(shù)可以阻止振動(dòng)傳遞到臨近的結(jié)構(gòu)中去??烧{(diào)齒輪泵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)通過(guò)柔性聯(lián)軸器連接,并安裝在同一底板上,以保證同軸度,該底板裝于彈性支旋片泵公司承上,可進(jìn)一步提高隔振效果。在齒輪泵的出口管道上設(shè)置一個(gè)膨脹形容腔或蓄能器,來(lái)吸收泵的壓力脈動(dòng)或緩沖管路內(nèi)的壓力突變,是控制高粘度齒輪泵噪聲的有效手段。轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸調(diào)整:用聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的齒輪泵,在連接盤(pán)上的有2個(gè)弧形長(zhǎng)孔。