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在維修時(shí)在以下三點(diǎn)中查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：（1）檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。（2）檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0．06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。（3）測(cè)量潤(rùn)滑齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明潤(rùn)滑齒輪泵嚴(yán)重磨損。
抽速大于500L/S的油擴(kuò)散泵鍋爐的熱負(fù)荷不超過2-2.5W/cm2.在油擴(kuò)散泵中，油蒸發(fā)所消耗的功率通常為總功率的60%-70%，其余部分為補(bǔ)償各種熱損失的功率。在擴(kuò)散泵中熱損失主要有以下幾個(gè)方面：從加熱器表面經(jīng)過鍋爐壁向外界的熱傳導(dǎo)（20%-25%）;沿泵壁從熱的鍋爐向冷得泵體的熱傳導(dǎo)（占10%-15%）；從導(dǎo)流管表面向泵壁的輻射和氣體與蒸汽的混合物從導(dǎo)流管向泵壁的熱傳導(dǎo)（5%-10%）。如果泵的結(jié)果比較好，則熱損耗可降到總功率的10%-15%。
導(dǎo)熱油泵的填料因長(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。進(jìn)水管因長(zhǎng)期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后。與導(dǎo)熱油泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進(jìn)口的一端為高，不要完全水平。進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
工業(yè)泵機(jī)械密封失效外部原因，機(jī)械密封振動(dòng)偏大，終導(dǎo)致失去密封效果。但機(jī)械密封振動(dòng)偏大的原因往往不是機(jī)械密封本身的原因，泵的其它零部件是產(chǎn)生振動(dòng)的根源，如泵軸設(shè)計(jì)不合理、加工的原因、軸承精度不夠、聯(lián)軸器的平行度差、徑向力大等原因。泵汽蝕的原因由于裝置系統(tǒng)操作不合理以及泵進(jìn)口汽蝕性能不好、泵的轉(zhuǎn)速偏高，在泵的入口處發(fā)生局部汽蝕，汽蝕發(fā)生后，水中會(huì)有氣泡，它一方面會(huì)沖擊機(jī)械密封面的外表面，使其表面出現(xiàn)破損。
板片在進(jìn)行組裝時(shí),人字紋凸面接觸點(diǎn)的地方容易受擠壓而使其表面氧化膜受到破壞,點(diǎn)蝕坑容易在該部位萌生。而板片上人字紋的凸面正是冷加工變形大的部位,而此部位又存在縫隙腐蝕,因此點(diǎn)蝕坑主要就發(fā)生在冷加工變形的凸面部位。因此該板式換熱器板片的腐蝕失效是由Ｃｌ-引起的板片觸點(diǎn)處的縫隙腐蝕所致。板式換熱器不銹鋼板片的腐蝕失效是介質(zhì)中Ｃｌ-引起的板片觸點(diǎn)處的縫隙腐蝕所致。
雅安干式螺桿泵鈦是耐點(diǎn)蝕和耐縫隙腐蝕好的結(jié)構(gòu)材料,在無法解決問題時(shí)可考慮使用鈦。每種規(guī)格的板片，均具有至少兩個(gè)板型，采用熱混合技術(shù)，可以綜合換熱器的傳熱和壓降，使其運(yùn)行在佳工作點(diǎn)。內(nèi)旁通，雙流道技術(shù)和不等流通干式螺桿泵批發(fā)截面積裝配為兩側(cè)介質(zhì)流量相差較大的工況提供了完美的解決方案。ARD板式換熱器有AB系列、AM系列、AL系列、AP系列、AS系列等幾大系列百余種板型。各種型號(hào)都有深波紋、淺波紋、大角度、小角度等，完全確保滿足不同用戶的需要，特殊工況可按用戶需要專門設(shè)計(jì)制造。
