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板式換熱器是由眾多板片交替排列、夾緊組合而成,相鄰板片波紋頂端相互交叉形成大量觸點(diǎn)。在交叉觸點(diǎn)上將存在縫隙,縫隙內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)不暢,使縫隙內(nèi)外存在氧的濃度差,從而引起縫隙腐蝕,導(dǎo)致縫隙內(nèi)某些區(qū)域優(yōu)先發(fā)生腐蝕溶解,這是其均在觸點(diǎn)處發(fā)生腐蝕坑的主要原因。板式換熱器板片是經(jīng)沖壓成型的,一般來說,冷加工對(duì)點(diǎn)蝕電位的影響不大,但冷加工通常使點(diǎn)蝕密度增加,這是因?yàn)槔浼庸ぴ黾游诲e(cuò)密度,而位錯(cuò)在表面露頭處容易生成點(diǎn)蝕坑。
潤滑齒輪泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。潤滑齒輪泵長時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),后導(dǎo)致故障發(fā)生。液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
有時(shí),一臺(tái)新泵,對(duì)某些消費(fèi)使用來說,仍覺其極限真空度不夠高,維修任務(wù)者也可盡能夠設(shè)法將其改良一些從前而所述的維修辦法、步驟、關(guān)鍵部位的剖析,可以找到處理方法。有些泵,按其極限真空度的目標(biāo)來說,也并不是很低的,但是消費(fèi)上卻希望它還能進(jìn)步些,應(yīng)如何著手呢?對(duì)上面一臺(tái)新的2X-30型,旋片式油封機(jī)械真空泵的修繕經(jīng)歷就可自創(chuàng)。在該泵后來停止試抽時(shí)并未發(fā)現(xiàn)它有什麼大缺點(diǎn)。消費(fèi)上用它獨(dú)自抽空
爪型轉(zhuǎn)子除能緊縮氣體之外,還有轉(zhuǎn)子自行開閉的閥門效果,即周期地開閉泵腔的進(jìn)口和出口。因?yàn)橛袃?nèi)緊縮和這種閥門效果,可完成高的緊縮比和高的容積功率。在功率耗費(fèi)低的狀況下有較高的抽速。被抽氣體的品種對(duì)緊縮比的影響較小。轉(zhuǎn)子與泵體之間的空隙較大,小顆粒物很簡單抽除。這種抽氣原理的干式泵,目前我國已有多家出產(chǎn)。下面以全爪型轉(zhuǎn)子的四級(jí)泵為例介紹下:該泵的主軸為筆直裝置,氣流可從頂部向底部活動(dòng),這樣的不知有利于顆粒物及液體的排放。
儲(chǔ)液容積與儲(chǔ)液高度的確定儲(chǔ)液容積就是指泵停車后,泵體內(nèi)能儲(chǔ)存液體部分的體積,也就是泵吸入口低點(diǎn)以下的泵體的容積,這部分容積主要是壓出室和氣液分離室的一部分。儲(chǔ)液容積應(yīng)不小于以秒計(jì)泵設(shè)計(jì)流量的一半[例如,泵的設(shè)計(jì)流量,則儲(chǔ)液容積不小于,儲(chǔ)液容積太小[即是泵內(nèi)儲(chǔ)存的液體太少],就使得自吸時(shí)間增長,甚至不能自吸;過在,使得泵笨重。除了有足夠的儲(chǔ)液容積外,還必須有一定的儲(chǔ)液高度。
大足哪家多級(jí)羅茨干泵著重檢查密封槽的情況,必要時(shí)進(jìn)行修整。重新組合的換熱器片組在專用夾具中夾緊,使粘接劑固化;在保溫爐中加熱保溫,達(dá)到較好的粘連效果。對(duì)于非粘接式密封墊,則采用不同的裝置將密封墊固定在散熱片中。對(duì)各個(gè)板式散熱片的粘接位置和粘接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),查看密封性是否良好。板式換熱器使用中出現(xiàn)的多級(jí)羅茨干泵廠家問題:結(jié)垢結(jié)垢可導(dǎo)致傳熱設(shè)備的傳熱系數(shù)降低,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞板片通道。板式換熱器的板片設(shè)計(jì)有大量的支承點(diǎn)。