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板片在進(jìn)行組裝時(shí),人字紋凸面接觸點(diǎn)的地方容易受擠壓而使其表面氧化膜受到破壞,點(diǎn)蝕坑容易在該部位萌生。而板片上人字紋的凸面正是冷加工變形大的部位,而此部位又存在縫隙腐蝕,因此點(diǎn)蝕坑主要就發(fā)生在冷加工變形的凸面部位。因此該板式換熱器板片的腐蝕失效是由Ｃｌ-引起的板片觸點(diǎn)處的縫隙腐蝕所致。板式換熱器不銹鋼板片的腐蝕失效是介質(zhì)中Ｃｌ-引起的板片觸點(diǎn)處的縫隙腐蝕所致。
要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。每一次產(chǎn)量提高時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái)，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。型內(nèi)嚙合齒輪泵是日本技術(shù),轉(zhuǎn)子式的高粘度齒輪泵采用內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被“月牙板’二隔開(kāi)，齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)困液現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，體積小，流量大，噪音低，壽命長(zhǎng)。
因?yàn)楫?dāng)嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振。采用適當(dāng)?shù)母粽窦夹g(shù)可以阻止振動(dòng)傳遞到臨近的結(jié)構(gòu)中去。可調(diào)齒輪泵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)通過(guò)柔性聯(lián)軸器連接，并安裝在同一底板上，以保證同軸度，該底板裝于彈性支承上，可進(jìn)一步提高隔振效果。在齒輪泵的出口管道上設(shè)置一個(gè)膨脹形容腔或蓄能器，來(lái)吸收泵的壓力脈動(dòng)或緩沖管路內(nèi)的壓力突變，是控制高粘度齒輪泵噪聲的有效手段。轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸調(diào)整:用聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的齒輪泵，在連接盤(pán)上的有2個(gè)弧形長(zhǎng)孔。
在裝完后試抽，其真空度用熱偶真空計(jì)測(cè)達(dá)82格，由曲線查得相當(dāng)于8*10-3托，麥?zhǔn)嫌?jì)測(cè)達(dá)2*10-4托以上。運(yùn)轉(zhuǎn)一段工夫后真空度還略有進(jìn)步。此例闡明:旋片與轉(zhuǎn)子的拆卸是很重要的，而轉(zhuǎn)子和泵腔的上切點(diǎn)間隙、旋片與端蓋之間的間隙，即高、低真空室雙面間隙轉(zhuǎn)子切點(diǎn)間隙是修繕和制造中的關(guān)鍵。即便如此，但假如拆卸不當(dāng)，泵的資料太差，也是有卡死或研壞的風(fēng)險(xiǎn)的。故應(yīng)在理論中以實(shí)驗(yàn)來(lái)決議，不能一概看待。
襄陽(yáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)干式真空泵應(yīng)加足夠的水量。使壓縮機(jī)排出的高溫氣體不能很好地進(jìn)行熱交換，使板式冷凝器冷凝溫度升高，因此要對(duì)冷卻水采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧?。板式冷凝器盡管可以采用先脹后焊工序，但國(guó)內(nèi)外制造使用情況表明采用先焊后脹工序更具有優(yōu)勢(shì)。從很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，板式冷凝器在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮先焊后賬工干式真空泵批發(fā)序，對(duì)于管子材料可焊性較差的情況，可以將管口留出10~15mm不脹的區(qū)域。板式冷凝器若需焊后熱處理時(shí)，如脹接采用機(jī)械脹，則在熱處理前先脹一次，熱處理之后再輕脹一次；如采用柔性脹接。
在使用中泵蓋平面出現(xiàn)問(wèn)題要怎樣去修護(hù),以下來(lái)解說(shuō):泵蓋工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0.1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車(chē)削后研磨的辦法修復(fù)。泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。
