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在對(duì)介質(zhì)起擾流(使介質(zhì)紊流以提高傳熱系數(shù))和承壓支承作用,是固體雜物和纖維容易集聚的地方,其副作用是使流體形成了局部的滯流而生成污垢積瘤,介質(zhì)中的鈣鎂離子在適宜的溫度析出后很容易在積瘤上附著長(zhǎng)大,形成蜂窩狀的垢樣。堵塞與結(jié)垢在成因上雖然不同,但在板式換熱器上的影響現(xiàn)象是相同的。可采有以下對(duì)策緩解結(jié)構(gòu)問(wèn)題:板式換熱器不宜用在較臟或易結(jié)垢的環(huán)境(除非增設(shè)有效的其他措施)。
葉輪后蓋板的車(chē)削:對(duì)于外混合離心式高溫渣油泵,當(dāng)葉輪外圓速度小于時(shí),自吸效果差,可采用車(chē)削葉輪后蓋板的方法提高自吸能力,其原因是便于在自吸過(guò)程中液體與氣體的混合。車(chē)削量不能過(guò)大,否則會(huì)較顯著地降低泵的揚(yáng)程和效率。不銹鋼泵壓力和揚(yáng)程變小的原因,當(dāng)時(shí),葉輪后蓋板切割后直徑;當(dāng)時(shí),并在上隔舌處加筋,以免帶氣泡的液體在切割掉的后蓋板處的循環(huán),影響自吸效果。浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,造成內(nèi)漏的主要部位。
鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。主動(dòng)軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕扣擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度,主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。每一次產(chǎn)量提高時(shí),要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái),并將前后數(shù)據(jù)加以比較,認(rèn)真分析,以便盡早發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)處理。型內(nèi)嚙合齒輪泵是日本技術(shù),轉(zhuǎn)子式的高粘度齒輪泵采用內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被“月牙板’二隔開(kāi),齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)困液現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)先進(jìn),體積小,流量大,噪音低,壽命長(zhǎng)。
雅安爪式干泵導(dǎo)熱油泵的填料因長(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過(guò)松,造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出,其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部,影響了提水。進(jìn)水管因長(zhǎng)期潛在水下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,水泵工作后水面不斷下降,當(dāng)這些孔洞露出水面后。與導(dǎo)熱油泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度,連接爪式干泵廠家水泵進(jìn)口的一端為高,不要完全水平。進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕,進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙,都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。